Skovlhjulslufter Prom-3-8l
Skovlhjulslufter Prom-3-8l
| Beskrivelse | Varenr. | Standard Oxygen Overførselshastighed | Standard luftningseffektivitet | Støj DB(A) | Strøm: | Spænding: | Frekvens: | Motorhastighed: | Reduktionssats: | Pol | INS.Klasse | Amp | Ing.Beskyttelse |
| 8 skovlhjulslufter | PROM-3-8L | ≧5,4 | ≧1,5 | ≦78 | 3 hk | 220v-440v | 50hz / 60hz | 1440 / 1760 RPM/Min | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40℃ | IP55 |
| Varenr. | Strøm | Løbehjul | Flyde | Spænding | Frekvens | Motorhastighed | Gearkassehastighed | 20GP/40HQ |
| PROM-1-2L | 1 hk | 2 | 2 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | 79/192 |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-2-4L | 2 hk | 4 | 3 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | 54/132 |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 hk | 6 | 3 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | 41/100 |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-6L | 3 hk | 6 | 4 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | 39/96 |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-3-8L | 3 hk | 8 | 4 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | 35/85 |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 | ||||||
| PROM-4-12L | 4 hk | 12 | 6 | 220v-440v | 50 hz | 1440 r/min | 1:14 | |
| 60 hz | 1760 r/min | 1:17 |
Ydeevneindikatorerne for skovlhjulslufteren inkluderer hovedsageligt
Beluftningsvolumen: det vil sige mængden af ilt, der kan tilføres af belufteren pr. tidsenhed, generelt beregnet ved mængden af gas, der inhaleres af belufterens indløb pr. tidsenhed, den almindeligt anvendte enhed er L/min eller m3/ h.
Opløst oxygeneffektivitet: det vil sige, at andelen af opløst oxygenindhold i vand kan øges under enhedsenergiforbrug, normalt udtrykt i procent.
Strømforbrug: det vil sige den elektriske energi eller brændstof, der forbruges af belufteren på arbejde, normalt i kilowatttimer eller kilojoule.
Støj: dvs. det støjniveau, der genereres af lufteren på arbejde, normalt udtrykt i decibel.
Pålidelighed: Det vil sige i hvilken grad lufteren fungerer stabilt og har en lav fejlrate, normalt målt ved middeltid mellem fejl (MTBF).
Skovehjulsluftere bruges i en lang række applikationer i forskellige lande, især inden for spildevandsbehandling, akvarier og gårde.Følgende er applikationer i nogle lande.
Kina: Skovlhjulsluftere er meget almindeligt anvendt i Kina, især inden for spildevandsbehandling, og er meget udbredt i byrensningsanlæg, spildevandsrensningsanlæg i landdistrikter osv.
USA: I USA er skovlhjulsbeluftere meget udbredt i spildevandsrensningsanlæg og er almindeligt anvendt i faciliteter såsom beluftningsbassiner og reaktorer med aktiveret slam.
Japan: Skovehjulsbeluftere er også meget udbredt i Japans spildevandsrensning, især i små spildevandsbehandlingsanlæg såsom hjemmets spildevandsbehandlingssystemer.
Tyskland: I Tyskland bruges skovlhjulsluftere i vid udstrækning i akvarier og gårde, blandt andet for at give tilstrækkelig ilt til fisk og vandplanter og -dyr.
Ud over de lande, der er nævnt ovenfor, bruges skovlhjulsluftere i vid udstrækning over hele verden som en enkel, effektiv beluftningsanordning, der kan hjælpe med at forbedre kvaliteten af vandområder og beskytte miljøet.
Beskrivelse: FLOATS
Materiale: 100% nyt HDPE-materiale
Lavet af HDPE med høj densitet, design i ét stykke med overlegen varmebestandig og slagfast egenskab.
Beskrivelse: IMPELLER
Materiale: 100% nyt PP-materiale
Design i ét stykke med forstærket struktur lavet af ikke-genanvendt polyproylenmateriale, plus med den fuldstændige kobberkernestruktur, som gør pagajen robust, sej, slagfast og mindre udsat for brud.
Fremadvipende pagajdesign booster pagajens fremdriftsevne, sprøjter mere vandglitter og genererer stærkere strøm.
8-stk-vinge-pagajdesign er mere overlegent end 6-stk-design af en rustfri stål-pagaj og tillader hyppigere sprøjt og bedre DO-forsyning.
Beskrivelse: BEVÆGLEDE SAMLINGER
Materiale: Gummi og 304#rustfrit stål
Højkvalitets rustfri ramme har fordelen på rust-anti.
Fælgunderstøttet rustfrit nav giver en god støtte på kraften.
Tykt gummi er lige så robust og sejt som et dæks.
Beskrivelse: MOTOR COVER
Materiale: 100% nyt HDPL-materiale
Lavet af HDPE med høj densitet, beskytter motoren mod vejrændringer.Giv motoren varmeafledning med et udløbshul
